Institut za puteve

	Насловна
	е-mail
	English version

Завод за коловозне конструкције

Године 1978 у оквиру Завода за истраживање и испитивање, Сектора за геотехнику, формирана је посебна група за коловозне конструкције, да би се 1980.године група за коловозне конструкције и група за израду пројеката санације одвојиле и оформиле Сектор за коловозне и специјалне конструкције. Од 1985 Сектори мењају име у Заводе а 1991.године из завода се издваја група за специјалне конструкције која постаје Завод за коловозне конструкције.

Данас Завод за коловозне конструкције запошљава 17 радника од чега:
-2 магистра
-2 дипломирана инжењера грађевине при завршетку магистарских студија
-5 дипломираних инжењера грађевине
-7 техничара грађевинске струке
-1 електротехничар

Завод за саобраћај и економију
Завод за пројектовање путева
Завод за пројектовање мостовa
Завод за технологију грађења
Завод за коловозне конструкциje
Завод за геотехнику
Завод за грађевинске материјале
Сертификационо тело

Шема пословодне структуре
Организациона шема института

ДЕЛАТНОСТ ЗАВОДА:

Пројектовање нових коловозних конструкција-путева, улица, аеродрома и других саобраћајних површина и површина посебних намена
Пројектовање рехабилитација постојећих коловозних конструкција
Експертизе, оцене стања коловоза за потребе израде пројеката рехабилитације или предузимања превентивних мера безбедности саобраћаја
Управљање коловозима-планирање одржавања коловоза (редовно одржавање и рехабилитација) на нивоу мрежа саобраћајница
Испитивања и мерења
Научне студије
Публикација стручних и научних радова

НАЈЗНАЧАЈНИЈИ ПРОЈЕКТИ:

ПРОЈЕКТИ НОВИХ КОЛОВОЗНИХ КОНСТРУКЦИЈА:

Аутопут Е-75:
У периоду од 1998-2002 урађено ~90 км нових коловозних конструкција на аутопуту Београд-Ниш-Скопље

Површине посебне намене:
У периоду 1995-2004.године у више наврата су рађени пројекти бетонирања танквана у рафинерији "Панчево" као и пројекти коловозних конструкција приступних путева.

Године 1980. рађен је пројекат конструкције стаза хиподром београд "Београд". Године 2001. урађен је пројекат коловозне конструкције Хелиодрома у Руми

Инострансво:
У периоду од 1981 до 1989 рађени су пројекти коловозних конструкција у Ираку и Либији.

ПРОЈЕКТИ РЕХАБИЛИТАЦИЈА ПОСТОЈЕЋИХ КОЛОВОЗНИХ КОНСТРУКЦИЈА:

Аутопут Е-75:
Санације коловозне конструкције у периоду 1983-2004 године ~ 500км, од чега ~200 км 2003.године

Значајни магистрални правци:
М5-у периоду од 1991-2004.године урађено ~ 150 км
М21- само 2004.године урађено ~ 80 км
М22-(Ибарска магистрала) у периоду 1991-2003.године урађено ~ 210 км

АEРОДРОМИ:

У периоду од 1982-2005.године рађено више пројеката и студија аеродрома "Београд" у Сурчину

Осим пројеката аеродрома у Београду рађени су и пројекти аеродрома у Скопљу, Охриду, Тузли, Бања Луци као и у Алжиру и Русији.

УПРАВЉАЊЕ КОЛОВОЗИМА - ПЛАНИРАЊЕ ОДРЖАВАЊА КОЛОВОЗА
(РЕДОВНО ОДРЖАВАЊЕ И РЕХАБИЛИТАЦИЈА) НА НИВОУ МРЕЖА САОБРАЋАЈНИЦА:

1994. године-Пилот студија управљања коловозима са планирањем одржавања коловоза на одабраној мрежи улица у граду Београду

1995. године-Прогноза стања коловоза и потребног буџета за одржавање коловоза у 1995.години на мрежи аутопутева, магистралних и регионалних путева у Републици Србији, као и у више општина Републике Србије.

1997.године-Пројекат оптималне технологије и организације редовног одржавања путева и путних објеката на магистралним и регионалним путевима у Републици Србији

2000.године-Анализа извршених рехабилитација на магистралним путевима у току 1990-1992.год.

ИСПИТИВАЊА И МЕРЕЊА:

За одређивање неких од параметара, недеструктивним методама, потребних за пројектовање, Завод за коловозне конструкције поседује:

- Bump интегратор за мерење равности коловоза
- SRT клатно за одређивање способности трења коловоза
- Дефлектометар FWD за мерење дефлексија